Сообщить об ошибке
Сообщение отправлено!
Произошла ошибка :(
1 сентября 1913г - 12 августа 1993г
Ростовская область, Новочеркасск
Изобретатель, Конструктор, Ученый
Советский учёный, инженер и изобретатель в области горного дела, специалист по механизации разработки россыпных месторождений. Доктор технических наук (1970), профессор (1973), член-корреспондент АН СССР (1981). Основатель и первый директор Института горного дела Дальневосточного научного центра АН СССР (1984–1988). Заслуженный изобретатель РСФСР (1965). Создатель целого ряда машин и технологий, кардинально изменивших добычу россыпного золота и олова на Северо-Востоке СССР.
Евгений Богданов родился в Новочеркасске в семье инженера. В 1928 году, окончив школу, он начал трудовую деятельность конструктором. В 1930 году поступил на факультет производственного машиностроения Ленинградского машиностроительного института (будущего Ленинградского политехнического института имени М. И. Калинина). Однако накануне защиты диплома, 16 декабря 1934 года, он был арестован по доносу сокурсника по обвинению в антисоветской деятельности. Это событие круто изменило его жизнь. После предварительного заключения в ленинградской тюрьме "Кресты" в сентябре 1935 года он был этапирован в Бамлаг (Байкало-Амурский исправительно-трудовой лагерь НКВД) на станцию Облучье.
В начале 1937 года его перевели в Севвостлаг (Севосточный ИТЛ), а в мае того же года пароходом "Джурма" доставили на Колыму — в самый суровый регион Дальстроя. Он был направлен на золотодобывающий прииск "Штурмовой" у посёлка Хатынгнах. Здесь, работая на изнурительных общих работах (подвозил песок на тачке), он находился на грани физического истощения. Спасением стало его инженерное образование: в 1938 году он предложил и разработал новый эффективный способ зимней промывки золотоносных песков, что сразу выделило его из массы заключённых. Этот метод он продолжал совершенствовать в 1941–1943 годах.
В 1939 году он был досрочно освобождён, но остался на Колыме на положении вольного поселенца. Его назначили старшим инженером-проектировщиком Северного горнопромышленного управления Дальстроя в посёлке Ягодное. Здесь в полной мере раскрылся его изобретательский талант. Уже в 1940 году он усовершенствовал и стандартизировал простейшее орудие труда — тачку горняка, опубликовав об этом свою первую научную статью.
В последующие годы он последовательно поднимался по инженерной лестнице Дальстроя: старший инженер производственно-технического отдела (с 1941), руководитель обогатительной группы (с 1946), главный инженер приисков "Спокойный" (с 1948) и "Верхний Ат-Урях" (с 1952). В 1956 году он стал заместителем начальника технического управления Главного управления Дальстроя и переехал с семьёй в Магадан. С 1959 по 1970 год он возглавлял Центральное конструкторское бюро и был главным конструктором Дальстроя (позднее — производственного объединения "Северовостокзолото").
Реабилитированный и восстановленный в правах, он смог лишь в 1948 году официально получить диплом об окончании ЛПИ с отличием. В 1961 году он защитил кандидатскую диссертацию, основанную на собственных изобретениях. В 1969 году перешёл на научную работу во Всесоюзный научно-исследовательский институт золота и редких металлов (ВНИИ-1), где руководил Лабораторией северных машин. В 1970 году защитил докторскую диссертацию на тему "Научные основы создания машин и оборудования для разработки россыпных месторождений Северо-Востока".
С 1971 года он совмещал исследовательскую деятельность с педагогической, возглавив кафедру "Подъёмно-транспортные машины и оборудование" в Ленинградском Северо-Западном заочном политехническом институте (СЗПИ), где в 1973 году стал профессором.
Вершиной его организационной деятельности стало создание академического института на Дальнем Востоке. При его активнейшем участии в 1983–1984 годах в Хабаровске на базе лабораторий горного дела был организован Институт горного дела Дальневосточного научного центра АН СССР, директором которого он был утверждён 14 марта 1984 года и руководил им до 1988 года, после чего оставался советником при дирекции. В 1981 году его научные заслуги были отмечены избранием членом-корреспондентом Академии наук СССР.
Скончался в Хабаровске 12 августа 1993 года.
Е. И. Богданов является основоположником научной школы механизации разработки россыпных месторождений в условиях Крайнего Севера. Он разработал теорию, научные основы расчёта и конструирования специализированных горнотранспортных и обогатительных машин для раздельных способов разработки россыпей. Среди его ключевых изобретений — гидроэлеваторы для транспортировки крупнокаменистой гидросмеси (1977), драги для мелких водоёмов, различные промывочные приборы и установки. Созданные им машины, которые горняки с уважением называли "богданами", многие десятилетия работали на всех приисках Северо-Востока и Дальнего Востока СССР, обеспечивая значительный рост производительности и эффективности добычи.
За свои достижения был награждён орденом Трудового Красного Знамени (1961), медалями "За трудовое отличие" (1945), "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." (1946) и другими. В 1965 году ему было присвоено почётное звание "Заслуженный изобретатель РСФСР".