Лебедев Николай Фролович

Советский и российский учёный-механик, специалист в области динамики нефтепромыслового оборудования и направленного бурения глубоких скважин. Доктор технических наук (1983), профессор. Автор математической модели для изучения динамики турбобура на различных режимах бурения, один из создателей уникальных забойных двигателей, использованных при проходке Кольской сверхглубокой скважины.

Биография

Николай Фролович Лебедев родился 28 февраля 1920 года в семье учителя. В 1937 году окончил среднюю школу в Барнауле и в том же году поступил на механико-математический факультет Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова по специальности "Механика". Его учителями были выдающиеся математики и механики: А. П. Минаков, А. А. Ильюшин, Н. Н. Лузин, А. Н. Колмогоров и другие. В студенческие годы активно занимался спортом, был чемпионом МГУ по лыжным гонкам.

Начало Великой Отечественной войны застало Лебедева на четвёртом курсе. Его отец, Фрол Лебедев, предсказал в разговоре с коллегами, что война будет долгой и тяжёлой. За это он был объявлен врагом народа и осуждён. Желая смыть "грязное пятно", упавшее на семью, Николай Фролович в первые же дни войны подал заявление в военкомат с просьбой отправить его на фронт. Он не уехал с эвакуированным курсом в Уфу (студентам к тому моменту выдали бронь) и в августе 1942 года был направлен на Воронежский фронт командиром взвода в лыжный батальон. Всю войну Лебедев находился на передовой, ни разу не был ранен. Участвовал в битве под Харьковом, обороне Севастополя, освобождении Польши, а также в войне с Японией. Был награждён медалями "За боевые заслуги" и "За отвагу".

В 1947 году после демобилизации возвратился в Москву, восстановился на четвёртом курсе мехмата МГУ и уже в следующем году окончил обучение, блестяще защитив дипломную работу (ставшую его первой научной публикацией). После окончания университета был направлен в Новозыбковский педагогический институт (Курская область), где работал с 1948 по 1958 год. Здесь он самостоятельно разработал теорию распространения упругопластических волн в коротких стержнях и опубликовал свои первые статьи в Инженерном сборнике АН СССР и журнале "Прикладная математика и механика". В 1954 году защитил кандидатскую диссертацию в Институте механики АН СССР. Исследования ударной упруго-пластической волны в коротком стержне привели к результатам, настолько отличавшимся от сложившихся представлений, что члены Учёного совета не могли с ними согласиться, но и не могли их опровергнуть.

С 1958 по 1960 год работал доцентом кафедры высшей математики Калининградского рыбного института. С 1960 года его деятельность была связана с Пермским государственным университетом. В 1960–1961 годах заведовал кафедрой механики, в 1961–1966 годах был проректором по учебной работе. В 1966–1989 годах — заведующий кафедрой механики (в 1960–1962 годах — доцент, затем профессор). В конце 1960-х годов предложил открыть в университете кафедру, обеспечивающую научные исследования и подготовку специалистов в области механики сплошных сред, что отражало насущные потребности предприятий и исследовательских учреждений Перми и Пермской области. В 1969 году была создана кафедра теории упругости, которая до 1977 года существовала на общественных началах. Лебедев стал её первым заведующим (1969–1976). В 1983 году защитил диссертацию на степень доктора технических наук в Челябинском политехническом институте. С 1989 года работал на неполной ставке на кафедре механики Пермского университета.

Скончался 22 января 2003 года.

Научная деятельность

Все годы работы в Пермском университете Николай Фролович Лебедев увлечённо занимался научной работой. В 1969 году в содружестве со Всесоюзным научно-исследовательским институтом буровой техники (ВНИИБТ) он начал изучать динамические проблемы бурения нефтяных и газовых скважин. Круг его научных интересов включал проблему связанных поперечных колебаний турбобура и бурильной колонны в реальной скважине. Лебедев разработал математическую модель этой сложной механической системы, создал алгоритм и программное обеспечение для расчёта динамики турбобура на различных режимах бурения и дал рекомендации конструкторам по улучшению гидравлических забойных двигателей. Им было поставлено и решено несколько совершенно новых задач механики.

В общей сложности более 30 лет занимался динамикой нефтепромыслового оборудования и направленным бурением глубоких скважин. Итогом многолетних исследований и тесного сотрудничества с ВНИИБТ стали серьёзные научные результаты, отражённые в монографии "Динамика гидравлических забойных двигателей" (издательство "Недра", 1981), его докторской диссертации (1983), десяти кандидатских диссертациях его аспирантов, а также в создании уникальных забойных двигателей. Именно с использованием пермских двигателей была пройдена Кольская сверхглубокая скважина.

Николай Фролович исходил из убеждения, что имеет смысл заниматься лишь теми проблемами, которые вытекают из практики. Это убеждение привело его к сотрудничеству с различными предприятиями по научно-практическим темам: с заводом имени Дзержинского (Пермь), заводом имени Ленина (Пермь), производственным объединением "Турбобур" (Кунгур), Специальным конструкторско-технологическим бюро погружных электродвигателей (Харьков), Волжским трубным заводом (Волжск) и другими.

Математики из Оренбургской области, Ученые из Оренбургской области